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有關「媒體報導航空城一里一安置跳票1事」,地政局回應說明

  • 發布單位:航空城開發科

有關「媒體報導航空城一里一安置跳票1事」,地政局回應如下:

  1. 桃園航空城安置計畫以就近安置,先建後遷為原則,並以民眾領回安置土地自建住宅或者是購買政府興建住宅大樓為主要安置方式。為達就近安置目標,於都市計畫階段即於各里規劃安置街廓土地,優先提供該里居民選配。
  2. 考量就近安置及保障合法的情形下,安置土地分配規劃4階段,第一階段為合法建物安置戶優先選配各里安置街廓,第二階段為合法建物安置戶跨里選配,第三階段則為非合法建物安置戶選配各里安置街廓,第四階段為非合法安置戶跨里選配。依照內政部核定之區段徵收計畫書及航空城安置土地配地作業要點規定,合法建物選配完成後,如有剩餘再由非合法建物選配,另各階段就前一階段尚未分配之土地辦理選配。
  3. 航空城附近地區區段徵收安置土地規劃23.17公頃,共有1205個安置單元申請分配,其中第一階段佔80%為絕大多數,目前已選配14.31公頃,剩餘仍有約8.84公頃,安置總量足夠安置戶辦理土地分配,不會讓民眾有配不到地的情形。
  4. 安置土地於都市計畫階段即考量各里建物及設籍戶數於各里劃設住二土地,搭配四階段選配順序,確實是以就近安置為原則,惟土地公告徵收後,航空城戶籍數於109年、110年即增加約1000戶,加上因應民眾需求所設計的增配機制,以及部分里別申請安置土地分配較為踴躍致需求大增,故順序在後的民眾選配時,會有該里已無剩餘或選擇性較少的情形,另第二階段為跨里選配,民眾亦可能偏好集中在部分里別的安置街廓,所以部分里別在第三階段會有配餘土地不多,選擇較難的情形,基於就近分配安置原則,如有此種情形,第一階段會開放鄰近里別優先選配,以保障民眾的權益,以菓林里為例,坑口里最近的安置街廓距離僅約300公尺,且均在機場捷運A11的兩側,符合就近安置的精神。
  5. 航空城附近地區第一階段安置土地分配已大致完成,有關菓林最後幾戶因配餘土地有限無法選配該里的部分,市府地政局會持續加強溝通,並就各種方案綜合考量可行性及公平性,儘速辦理相關作業。